3月20日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Mineral Resources Limited公司建造的系列20000噸轉(zhuǎn)載駁首制船N1099順利上水,標(biāo)志著項(xiàng)目已全面進(jìn)入碼頭調(diào)試階段。
船東海運(yùn)部門執(zhí)行總經(jīng)理Jeff Weber、船東代表Bernie Johnson、Igor Novikov,ABS船級(jí)社代表趙洪波、錢小林,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理孫東輝、蘇宇、陳曉亮,以及項(xiàng)目組相關(guān)人員參加上水儀式。
該項(xiàng)目全長(zhǎng)123.8米,船寬36.5米,型深9米,設(shè)計(jì)吃水7米,配備2臺(tái)全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器,具備與頂推船鉸接組合功能,組合后航速達(dá)7至9節(jié),船上還配置了單點(diǎn)轉(zhuǎn)載系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、傳送帶設(shè)備和裝船機(jī),可實(shí)現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^(guò)程遙控操作。
項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),制造系統(tǒng)上下齊心協(xié)力,項(xiàng)目組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服重重困難。前期,受客觀因素影響,該船大部分進(jìn)口設(shè)備納期均無(wú)法滿足船臺(tái)搭載需求,生產(chǎn)準(zhǔn)備工作嚴(yán)重受阻,項(xiàng)目組多次召開(kāi)保供專題會(huì),力保供圖供料計(jì)劃向前推進(jìn),根據(jù)設(shè)備納期制定設(shè)備進(jìn)艙及分段搭載方案,確保船舶搭載有序推進(jìn)。
期間,項(xiàng)目組精心策劃,緊抓節(jié)點(diǎn)任務(wù),全面提高船舶完整性,攻克耐磨鋼焊接技術(shù)、自卸系統(tǒng)設(shè)備安裝技術(shù)等眾多技術(shù)難關(guān),按計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)上水。同時(shí),該船在船臺(tái)階段成功實(shí)現(xiàn)通岸電,為船舶上水后快速開(kāi)展設(shè)備調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目的有序推進(jìn)和建造質(zhì)量更是得到船東代表Jeff Weber的高度認(rèn)可和贊許。