三月春光好，奮進腳步疾。3月21、22兩日，象嶼海裝迎來兩船試航、兩船出塢生產節點，海裝全體職工在春光里錨定目標，全力拼搏，向一季度“開門紅”沖刺。
XY070船試航
3月22日，象嶼海裝為溫州華順建造的第二艘65000DWT散貨船（XY070）出海試航。
結合首制船建造經驗，XY070船出塢狀態初步達到“出塢即交船”的完整性目標，實現下水后13天主機動車、15天“交船狀態”試航，再次刷新了象嶼速度。
據悉，該船將于3月底交付，“我們有信心，一定能又快又好的完成此次試航任務，為交船做好充足的準備?！表椖拷浝砬駝購姳硎?。
XY014船試航
3月21日，象嶼海裝為土耳其Densay公司建造的63500DWT散貨船（XY014）出海試航，該船從下水至“交船狀態”試航僅用27天。
在建造過程中，項目管理團隊積極統籌資源，優化項目管理流程，克服船臺搭載及吊機配置相對偏小的不利影響，逐步探索出船臺完整性下水新模式，初步實現船臺建造船舶“下水即空船”的完整性要求。
XY106、XY111雙船出塢
3月21日，象嶼海裝為香港萬匯資源有限公司建造的兩艘63500DWT散貨船（XY106、XY111）順利出塢。船東代表楊川，SMC監造代表艾俠威，船檢代表陳衛、吳海燕，象嶼海裝總經理助理謝登旺、副總工程師劉勇濤出席出塢儀式。
該船型總長199.9米，垂線間長196.5米，型寬32.26米，型深18.9米，主機功率7300KW（CMCR），入級LR船級社。
兩船在建造過程中，雖然經歷了疫情、高溫、限電等不利因素，但在象嶼海裝各部門的共同努力下，按期圓滿完成出塢節點。
后續，項目組將繼續提升專業水平，用客戶至上的服務精神，力爭完美卓越，確保全面完成年度各項目標任務。
