3月24日，北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為裕民航運(yùn)建造的21萬噸散貨船16號(hào)船在公司2號(hào)碼頭舉行交船暨命名儀式，標(biāo)志著各方本批次合作的“浩瀚寰宇”4艘船圓滿收官。

本次儀式是疫情政策調(diào)整后，北海造船在現(xiàn)場(chǎng)舉辦的首次交船暨命名儀式。

遠(yuǎn)東集團(tuán)董事長(zhǎng)徐旭東，新船命名人溢達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)楊敏德女士，裕民航運(yùn)獨(dú)立董事潘文炎、朱少華、劉崇堅(jiān)，裕民航運(yùn)董事兼總經(jīng)理王書吉，中國船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，中國船舶集團(tuán)總法律顧問崔銳捷，挪威船級(jí)社高級(jí)副總裁Norbert Kray，中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱，北海造船黨委書記、董事長(zhǎng)陳埥等各方領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓11人共同啟動(dòng)交船儀式。北海造船黨委書記、董事長(zhǎng)陳埥，挪威船級(jí)社高級(jí)副總裁Norbert Kray，遠(yuǎn)東集團(tuán)董事長(zhǎng)徐旭東先后致辭，楊敏德女士將BC210K-16#船命名為“裕宇”輪。

本批次21萬噸散貨船由北海造船旗下民船中心自主設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)300米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，集“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”于一身，9艙9口，艙容達(dá)226,500?，為同類型船中最大，裝載方便，滿足各種裝卸貨要求。民船中心以性能領(lǐng)先為原則，發(fā)揮長(zhǎng)期以來在大型散貨船設(shè)計(jì)積累的經(jīng)驗(yàn)，通過一系列的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使新一代21萬噸散貨船相比上一代船型，空船重量降低1300余噸，結(jié)構(gòu)零件數(shù)量減少13000多個(gè)，同航速下平均每天節(jié)油1.3噸，EEDI指標(biāo)達(dá)到低于基線值20%以上，航速、油耗、操縱性等各項(xiàng)指標(biāo)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，“北海型”設(shè)計(jì)正逐步實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑的跨越。

裕民航運(yùn)管理及運(yùn)營(yíng)水平世界一流，是臺(tái)灣散裝航運(yùn)船隊(duì)載重噸最大的上市公司。北海造船始終將大型散貨船與超大型礦砂船市場(chǎng)占有率全球第一作為重要的發(fā)展方向，21萬噸散貨船手持訂單居全球首位。雙方產(chǎn)品定位高度契合，合作前景廣闊，雙方領(lǐng)導(dǎo)在致辭中，均表示了將進(jìn)一步加強(qiáng)合作的意愿，期望攜手在船隊(duì)新能源轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展等方面再結(jié)碩果。

裕民航運(yùn)、新加坡華僑銀行、韋立國際集團(tuán)、重慶交通大學(xué)、挪威船級(jí)社、中國船舶集團(tuán)、中船貿(mào)易、北海造船相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。