日前，滬東中華造船順利完成兩型船重要生產節點：優化型13500噸多用途重吊船首制船（H1874A）提前19天實現上船臺節點，地中海公司24000TEU集裝箱船4號船（H1867A）按期出塢。
13500噸多用途重吊船總長149.99米，型寬25.60米，型深13.5米，設計吃水6.80米，為United Heavy Lift(UHL)公司建造，符合DNV船級社的最新規范及相關國際公約要求。開建以來，總裝一部充分利用資源，統籌安排建造計劃，積極轉變思路，利用船臺作為總組場地，最大限度利用船臺吊車資源，確保建造平穩有序推進，為后續節點的按期實現打下堅實基礎。
第四艘24000TEU系列箱船自半船起浮以來，搭載部針對前道分段供給計劃合理安排生產任務，精益生產、精準派工，集中優勢力量，攻克建造難題，在最短時間內完成壓載艙、貨倉和機艙的完整性交驗工作。面對更高的抗扭箱工藝要求，作業區積極做好培訓工作，提升員工質量意識，整船抗扭箱區域的厚板焊接質量優異，確保搭載工作高效安全有序推進。
