3月31日，北海造船和中船貿易作為聯合賣方，為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船23號船在公司2號碼頭舉行交船暨命名儀式。

中國航運總經理戴圣堅、中船貿易船海業(yè)務一部副總經理鄭民勝、北海造船副總經理楊樹振代表三方簽署了交船議定書。

北海造船黨委書記、董事長陳埥，ABS大中華區(qū)副總裁Paul Karam，中國航運董事長彭士孝在儀式上先后致辭。

彭士孝夫人彭王美緣將新船命名為“中華興業(yè)”輪，并在彭士孝和陳埥的陪同下為船舶砍纜，擲碰香檳。

“中華興業(yè)”輪是北海造船與中國航運繼2艘18萬噸散貨船后，再次攜手合作的4艘21萬噸散貨船的首制船。船舶生產建造過程中，北海造船充分發(fā)揮主建船型優(yōu)勢，積極響應和有效落實客戶意見和建議，以準時、優(yōu)質為目標，持續(xù)完善生產計劃管理體系，優(yōu)化生產組織管理模式，產品出塢完整性進一步提高，出塢后僅用時25天即達到完工條件，發(fā)電機調試15天即出海試航，實現提前合同期三個月交付目標。

21萬噸散貨船已成為北海造船的主建船型，該船9艙9口，艙容達226,500m3，為同類型船中最大，集“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”于一身，航速、油耗、操縱性等各項指標性能達到國際先進水平。公司目前已交付該型船舶13艘，手持32艘，手持訂單居全球同型船首位。

中國航運、美國船級社、中船貿易、北海造船相關領導及嘉賓出席儀式。