近日，隨著一根長60千米、直徑350毫米的三芯海底電纜穩穩落在鋪纜船上，標志著GENMA吊運裝船兩用門座機順利完成世界首根電壓等級最高、單根長度最長的三芯海纜裝船任務，為粵電陽江青洲一、二海上風電場項目建設提供了有力幫助。

GENMA吊運裝船兩用門座機（簡稱：兩用門座機）是由南通潤邦重機有限公司（簡稱：潤邦重機）為寧波東方電纜股份有限公司研發定制的可以同時滿足成品電纜裝船及件雜貨吊裝作業需求的多功能裝備，兼具功能強大、操作便捷、實用高效等顯著優勢，目前國內還沒有第二臺這樣的設備。

根據客戶實際需求，GENMA兩用門座機設計有吊運、裝船兩種工作模式，除了能夠滿足50~350毫米各類直徑電纜的裝船作業需要外，設備還可作為常規的單臂架門座機使用，將設備一機多用的功能實用性拉滿。

為實現產品功能的“二合一”，同時精簡外觀，降低整機自重，GENMA產品設計人員創新設計，在充分考慮設備結構合理性的前提下，組合布局，實現了輸纜機與起重機關鍵設備的完美結合。

靈活機動，設備裝船作業效率高

相比創意的外觀，GENMA兩用門座機的“內核”更值得肯定。

操作靈活性方面，GENMA兩用門座機設置有可回轉的起重臂架，具有起升、回轉、變幅、運行4個協同工作的機構。裝船工況下，現場無需動船，GENMA兩用門座機即可通過一個回轉起身和手臂伸縮動作，搭配棧橋、導纜架、牽引機、臂架等一系列輸纜裝置將電纜平穩傳送上船。

同時，根據實際使用需求，設備操作人員可選擇合適的傳輸速度進行電纜傳輸，靈活調節電纜裝船效率。

通過實際使用，客戶碼頭設備操作負責人史經理對GENMA兩用門座機的使用非常滿意，“GENMA兩用門座機設備操作方便，只需調整好大臂方位，再將大臂放平就能輕松開啟‘裝船’作業模式。作業過程中，設備各機構反應靈活，操作平穩，提高了現場的作業效率。”

細節把控，設備裝船作業質量高

除功能及操作性外，GENMA兩用門座機產品細節也是值得一說。

為提高電纜輸送質量，GENMA兩用門座機裝有電纜保護裝置，通過對電纜傳輸履帶的特殊設計，有效減少了電纜運行的阻力，避免電纜在傳輸過程中彎曲變形。“GENMA產品的設計考慮周全，此次運送上船的海底電纜外觀完好無損，GENMA設計人員很專業，設計的產品很細節。”

一機多用，同時滿足裝船吊裝作業需求

通常情況下，海底電纜因其較大的長度和重量在裝船時需要專業的輸纜設備，加上其配套設備，海纜企業碼頭往往需要配備兩臺設備，一臺輸纜設備和一臺起重機，兩個司機配合協調作業。

“我們之前的老碼頭，裝運電纜和配套件需要分別使用兩臺設備。”史經理回憶道，“但現在不需要了，GENMA兩用門座機設備一個頂倆。在吊運工況下，我們可以直接用它來吊運海纜的配套設備以及其他雜貨件，滿足現場的日常使用需求。GENMA兩用門座機真的非常實用！”

據了解，自設備2022年5月交付至今，GENMA兩用門座機已累計吊裝件雜貨累計上百件。吊運工況下，設備運行平穩，落點準確，客戶使用反饋非常滿意。

多年來，潤邦重機堅持以顧客需求驅動產品創新，不斷深耕起重裝備、散料裝卸輸送裝備以及海洋工程裝備等多個業務領域。經過多年的技術積累與沉淀，旗下自主品牌GENMA憑借豐富的創新技術及產品組合，獲得了行業顧客的廣泛好評。

為顧客創造價值是潤邦重機發展的強大動力。未來，潤邦重機也將一如既往的以“秉承創新的技術，為顧客創造價值”的企業使命，為顧客提供專業、創新的行業解決方案。