據報道,歐洲船企聯手打造的零排放全自動集裝箱船“Yara Birkeland”號已投入運營,目前船上配置了5名船員,到今年年底船員人數將進一步減少至2人,兩年后,該船將完全拆除船橋,最終實現無人駕駛。該船由挪威船廠VARD建造,采用Marin Teknikk公司的MT207型設計,船長80米、寬15米、能夠裝載120個20英尺標準集裝箱,正常航速6節,最大航速13節。“Yara Birkeland”號也是世界上第一條具備完全數字化、電動化貨運能力的無人船,可實現自主化貨物裝卸等一系列操作。
除“Yara Birkeland”號之外,目前,康士伯海事正與挪威企業Asko合作,在奧斯陸峽灣開發另外兩艘電池驅動的自動駁船,并將在奧勒松附近開發第四艘小型集裝箱船。對于航運公司而言,“無人船”可大幅提升航運管理水平,進一步擴大載貨空間,大幅節省船運成本。一個團隊可以同時管理多艘無人船,且船員安全得到進一步保障。同時,由于船上無需配置生活區、廚房、暖氣、空調和其他系統,船舶將擁有更多的載貨量,最終降低船隊貨運成本。未來“無人船”發展具有巨大潛力。