日前，散貨船“長山海”輪完成了各項維修工程，順利開航。作為中遠(yuǎn)海運系統(tǒng)內(nèi)船舶，大連中遠(yuǎn)海運重工修船系統(tǒng)始終將服務(wù)意識擺著首位，全力推進(jìn)各項工程。船舶開航后，船東對公司全程服務(wù)配合，力保船舶按期開航給予了高度肯定，并發(fā)來了感謝信。

“長山海”輪工程涵蓋從生活區(qū)到機(jī)艙，從大桅桿頂部到貨艙、壓載艙內(nèi)管系及線路維修等，較為復(fù)雜。各車間通力協(xié)調(diào)配合，將每項追加工作都積極組織完成，從材料準(zhǔn)備到車間加工，到船上安裝，全天候做好各項工程推進(jìn)。

在施工過程中，船舶艙蓋水密性維修和污水系統(tǒng)管路疏通兩項問題施工難度較大，且施工工程交叉作業(yè)多。船舶工程確認(rèn)后，總管小組和各部門緊密組織安排，精心準(zhǔn)備，不斷與現(xiàn)場機(jī)務(wù)保持溝通，了解船方關(guān)切的問題和針對不同問題處理方式，做到有的放矢。從物料準(zhǔn)備到零件切割后運輸，做到有效連接，對于污水管路維修工程，總管隨著工程量的增加，不斷調(diào)整施工人力，最終順利完成了艙蓋維修及污水管路維修兩項重要工程。

該輪因船東備件進(jìn)廠緩慢且時間不可控，對施工人力和碼頭泊位壓力較大，總管小組帶領(lǐng)各車間主管及施工隊伍統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，每天及時與船東溝通，關(guān)注備件狀態(tài)，及時調(diào)整施工計劃，協(xié)調(diào)各車間隨時待命，做好有組織、有策劃、有安排。最終，通過船東及總管小組的通力配合，船舶圓滿完成各項修理工程，順利開航。