近日，大船裝備建造的全球最大13000立方米LNG B型液貨艙項(xiàng)目開(kāi)工。

本次開(kāi)工建造LNG B型艙是用于LNG雙燃料16000TEU集裝箱船系列船的船用B型液貨艙，每船配套一臺(tái)獨(dú)立B型艙，該系列共計(jì)8臺(tái)套。由大連造船設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，艙容13000立方米，設(shè)計(jì)溫度-163°C，設(shè)計(jì)壓力0.7Bar，主體殼體材料為NV9Ni/a鋼，內(nèi)部管路為316L鋼，入DNV船級(jí)社。相較于傳統(tǒng)C型罐，B型艙具有艙容利用率高、設(shè)計(jì)靈活多樣等優(yōu)點(diǎn)。

為建造13000立方米LNG B型液貨艙，大船裝備與設(shè)計(jì)院、生產(chǎn)管理部、項(xiàng)目組聯(lián)合組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，依托大連造船強(qiáng)大生產(chǎn)力，結(jié)合大船裝備現(xiàn)有場(chǎng)地布局，現(xiàn)已完成B型艙分段劃分、合攏、內(nèi)部舾裝平臺(tái)、管路系統(tǒng)布置等詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，攻克了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的焊接工藝及分段合攏的精度控制程序等，確保了項(xiàng)目順利進(jìn)行。

大船裝備一直致力于新工藝、新罐型、新材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，承接多項(xiàng)全球首制項(xiàng)目，擁有獨(dú)立自主的液罐設(shè)計(jì)、建造及項(xiàng)目管理能力。目前已成功交付全球最大3500立方米C型LNG燃料罐，同時(shí)在建項(xiàng)目包括汽車滾裝運(yùn)輸船1675立方米LNG燃料罐與NYK 3000立方米LNG燃料罐等，生產(chǎn)訂單排至2026年。本次13000立方米LNG B型液貨艙項(xiàng)目的開(kāi)工建造對(duì)大船裝備有著里程碑意義，大大提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，更為大連造船向高附加值產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。