武漢船用機械有限責任公司近日簽訂了六座自升式海工輔助平臺建造合同,該型自升式海工輔助平臺采用上海佳豪船海工程研究設計有限公司自主研發的BW-300LB型設計,平臺設計總體功能強、配置高,在目前自升式海工輔助平臺領域處于領先地位。
BW-300LB型平臺為多功能特點的自升式海工輔助平臺設計,主要用于海上油氣生產開發支持,平臺為駁船型結構配置四條圓柱樁腿和長方形樁靴,設計作業水深60米,自航并具備DP1動力定位功能,該平臺采用齒輪齒條升降裝置,除具備DP1動力定位功能還配置有四點錨泊定位系統,平臺甲板面積1400平方米,可變載荷達1700噸,設有150人的居住艙室,船員住艙滿足2006海事勞工公約MLC 2006的要求。
據悉,武漢船機是目前國內海工輔助平臺手持訂單量最大且成功交付數量最多的生產制造企業。該平臺的升降系統、主輔吊機、推進系統以及錨泊定位系統等核心設備全部由武漢船機配套。
作為國內規模最大、技術實力最強的民營船舶設計公司,上海佳豪將持續加強在海工平臺方面的設計力量,不斷向海工平臺制造企業提供優質的設計服務,逐步提升中國制造的海工平臺的國際影響力。
BW-300LB型平臺為多功能特點的自升式海工輔助平臺設計,主要用于海上油氣生產開發支持,平臺為駁船型結構配置四條圓柱樁腿和長方形樁靴,設計作業水深60米,自航并具備DP1動力定位功能,該平臺采用齒輪齒條升降裝置,除具備DP1動力定位功能還配置有四點錨泊定位系統,平臺甲板面積1400平方米,可變載荷達1700噸,設有150人的居住艙室,船員住艙滿足2006海事勞工公約MLC 2006的要求。
據悉,武漢船機是目前國內海工輔助平臺手持訂單量最大且成功交付數量最多的生產制造企業。該平臺的升降系統、主輔吊機、推進系統以及錨泊定位系統等核心設備全部由武漢船機配套。
作為國內規模最大、技術實力最強的民營船舶設計公司,上海佳豪將持續加強在海工平臺方面的設計力量,不斷向海工平臺制造企業提供優質的設計服務,逐步提升中國制造的海工平臺的國際影響力。