2016年8月，英國船東LOMAR SHIPPING相繼與中遠船務工程集團有限公司和江蘇新揚子造船有限公司簽署3＋3艘和4＋2+6艘1800TEU集裝箱船建造合同。該項目采用了上海船舶研究設計院在該級別支線船領域的最新設計。
　　主動出擊不懼市場低迷
　　鑒于當前國際集裝箱新造船市場持續低迷，上船院領導持續加大對歐洲客戶的營銷力度，副院長呂智勇和院長助理李路于2016年上半年專程赴英拜訪LOMAR公司，深入調研船東最新需求，推介上船院在支線集裝箱船方面的業績和創新成果。
　　技術領先終贏船東青睞
　　研發部集裝箱船團隊憑借業內領先的基礎技術能力和卓越的客戶服務質量，基于去年獲得批量訂單的1900TEU品牌船型，針對目標客戶的“營運模式”和“貨物模式”開展綜合性能的進一步升級優化，并以極具競爭力的“單箱營運成本”指標在激烈的市場角逐中脫穎而出，成功贏得船東青睞。
　　該船型總長172米，型寬28.4米，結構吃水9.5米，設計航速18.5節，冷藏箱插座數492FEU，EEDI滿足IMO第三階段減排要求。