4月25日，廈船重工為德翔海運建造的2900TEU集裝箱船5#船在大馬力拖輪的輔助下，緩緩地駛出船塢。此次出塢代表著該項目已進入交付沖刺的碼頭階段，是該項目一個重要里程碑。

據悉，該船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸，是中國船舶上海船舶研究設計院（SDARI）全新開發的第二代吉大港型綠色節能環保型集裝箱船。

此次出塢節點的圓滿成功，是廈船重工將“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動落到實處的實力答卷。公司領導與項目組群策群力、集思廣益，充分明確生產目標，不斷優化建造流程。各部門嚴謹務實、爭分奪秒，克服了“梅雨”季節等不利影響，充分保證了生產計劃的順利推進，為2900TEU集裝箱系列船后續順利交付打下了堅實的基礎。圖片