FPSO Anita Garibaldi已于今日（4月26日周三）前往Marlim油田，預計將在兩天內抵達。
去年（2022年）9月1日，中國船舶集團旗下大船集團交付了為新加坡MODEC公司改裝的ANITA GARIBALDI MV33 FPSO。這是大船集團為MODEC公司改裝的第二艘FPSO項目，是MODEC為巴西提供的第16艘FPSO，也是MODEC自2003年開始在坎波斯盆地運營以來的第六艘FPSO。改造后的船舶租賃合同的期限為25年，船東預計在今年內首次出油。
ANITA GARIBALDI MV33由一艘超大型油輪(VLCC)改裝而成，由大船集團設計院進行詳細設計，設計壽命長達34年，總重超過10萬噸的超級工程。其設計作業水深670米、儲油能力100萬桶、日處理原油8萬桶、日處理天然氣2.48億立方英尺、日生產水注入39萬桶，未來將服役在巴西海域油田。FPSO的住宿空間可容納160人，并按照挪威NORSOK標準建造，該標準是由挪威石油業制定的，以確保船舶的充分安全。因此，在通風、噪音控制和其他方面的要求比早期交付的FPSO，甚至是一些仍在建造的類似船舶更加精確。
MODEC負責FPSO的工程設計、采購、建造、動員租賃和運營，包括上部加工設備以及船體和海洋系統。MODEC集團旗下的SOFEC公司為該浮動裝置設計并提供分散式系泊系統。SOFEC表示，該系泊系統是按照ABS級別建造的。
