據(jù)韓媒消息，截止目前為止，韓進海運已拖欠Seaspan航運超過200億韓元的租金，據(jù)傳Seaspan航運向美國證券交易委員會遞交投資說明書，截至今年6月30日止對韓進海運的應(yīng)收款項達1860萬美元。
　　據(jù)悉，目前與韓進海運共同協(xié)商調(diào)降船租費用的全球22家船東中，Seaspan航運立場最為強硬，Seaspan航運CEO王友貴曾公開表示韓進海運已拖欠3個月船租費用約1160萬美元，甚至表態(tài)與其降價，不如回收船舶。不過據(jù)傳近來Seaspan航運與韓進海運已經(jīng)取得共識，將讓步著手調(diào)降船租費用。韓進海運也將在與Seaspan航運完成協(xié)商后，于本月內(nèi)與22家船公司簽署調(diào)降船租費用合作備忘錄。
　　另一方面，韓進海運擬于本月25日前準備資金缺口后向產(chǎn)業(yè)銀行遞交自救計劃。不過據(jù)悉韓進集團目前最多僅能籌措4000億韓元規(guī)模資金，不能填補債權(quán)人日前評估韓進海運至少所需7000億韓元以上的缺口。如果債權(quán)人此次接受韓進海運之自救計劃，韓進海運即可將從金融機構(gòu)借款之7000億韓元轉(zhuǎn)換為資本金；但是，如果債權(quán)人認定該自救計劃不能達到要求，則韓進海運恐將面臨法院接管。