8月10日上午,口岸船舶為德國船東建造的4#20.8萬噸散貨船(TC0402)在拖船的牽引護(hù)航下,緩緩移出塢門,安全靠泊舾裝碼頭。
為確保該節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn),相關(guān)部室、車間在新區(qū)總經(jīng)理助理黃慶華的領(lǐng)導(dǎo)下,克服了梅雨季節(jié)和持續(xù)高溫天氣的影響,合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,積極協(xié)調(diào)組織生產(chǎn),見縫插針進(jìn)行施工,確保了該船所有塢內(nèi)搭載工作全部按期完成,并實(shí)現(xiàn)零掃尾出塢,為后期碼頭安裝調(diào)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該船型長299.95m,兩柱間長294.40m,型寬50m,型深24.90m,設(shè)計(jì)吃水16.10m,結(jié)構(gòu)吃水18.40m,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),入ABS級。
為確保該節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn),相關(guān)部室、車間在新區(qū)總經(jīng)理助理黃慶華的領(lǐng)導(dǎo)下,克服了梅雨季節(jié)和持續(xù)高溫天氣的影響,合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,積極協(xié)調(diào)組織生產(chǎn),見縫插針進(jìn)行施工,確保了該船所有塢內(nèi)搭載工作全部按期完成,并實(shí)現(xiàn)零掃尾出塢,為后期碼頭安裝調(diào)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該船型長299.95m,兩柱間長294.40m,型寬50m,型深24.90m,設(shè)計(jì)吃水16.10m,結(jié)構(gòu)吃水18.40m,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),入ABS級。