5月9日,福建船政旗下東南造船為地中海航運(MSC)建造的第一艘1800TEU集裝箱船(MW463-1)順利上船臺。
該船型寬28.40米,型深16.00米,設計吃水8.50米,入級DNV船級社,該船型無限制全球海域航行,適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。MSC公司的集裝箱船運輸能力排名世界第一。東南造船目前手持12艘該公司集裝箱船訂單,其中2艘3700TEU集裝箱船訂單,10艘1800TEU集裝箱訂單。
5月9日,福建船政旗下東南造船為地中海航運(MSC)建造的第一艘1800TEU集裝箱船(MW463-1)順利上船臺。
該船型寬28.40米,型深16.00米,設計吃水8.50米,入級DNV船級社,該船型無限制全球海域航行,適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。MSC公司的集裝箱船運輸能力排名世界第一。東南造船目前手持12艘該公司集裝箱船訂單,其中2艘3700TEU集裝箱船訂單,10艘1800TEU集裝箱訂單。