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二手船與新造船價格比持續高企

   2023-05-10 船海裝備網2990
核心提示:幾周前,H?egh LNG以略高于1.84億美元的價格從Cool Company Ltd(CoolCo)手中購得10年船齡的15.5萬立方米LNG運輸船Golar Seal

幾周前,H?egh LNG以略高于1.84億美元的價格從Cool Company Ltd(CoolCo)手中購得10年船齡的15.5萬立方米LNG運輸船Golar Seal輪。加上即將到來的第二次大檢,買家支付的打包價達到1.9億美元左右。其價格與當前新造船價格之比達到新高。但這筆交易價格當屬個案。


首先,盡管H?egh透露很快將船只投入運營,但在歐洲能源安全問題日趨緊張和LNG進口增加的背景下,該公司正在擴大其浮動儲存和再氣化裝置(FSRU)業務。H?egh去年在德國簽署了2份為期10年的FSRU協議。


其次,自2022年初以來,LNG新造船價格大幅上漲,部分原因是對航運和FSRU碼頭需求的增加,但主要原因是現有的可建造LNG運輸船的船臺在未來3年內幾乎全部被預訂一空。如今,大受歡迎的17.4萬立方米大型LNG船的新造船價格在2.55億~2.6億美元左右。


克拉克森剛剛公布了在使用年限為25年的情況下,在3種主要船型中5年船齡的二手船與新造船的價格之比。


分析師估計,5年船齡的1700 TEU集裝箱船在2021年底的價格達到一艘新船的160%以上,目前仍在120%左右。這主要是受到創紀錄的集裝箱運費和噸位供應緊張的影響,2021年二手箱船價格飆升。


而5年船齡的阿芙拉型油輪如今的價格可能相當于一艘新船價格的95%左右。該分析師表示,6250萬美元的二手油船價格已接近6500萬美元的新船水平。12個月以來,油輪盈利能力創歷史最佳,近期船臺供應相對短缺,市場青睞二手船交易市場。


在干散貨船板塊,5年前建造的好望角型船售價5450萬美元,接近新船的90%??死松硎荆@反映了看漲的市場情緒和有限的運力供應。


克拉克森指出,當前新舊船的價格比反映了各航運板塊的良好市場情緒,這些經典的市場指標仍然值得借鑒。


 
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