克拉克森發布的最新統計數據顯示，今年7月份全球船企新簽訂單僅25艘，新簽訂單數量環比下降55.36%，同比下跌84.08%；載重噸環比下降9.95%，同比下跌81.10%。另外，新造船價格均有所下降。
　　今年7月份全球船企新簽訂單25艘、共計2026703載重噸，與2016年6月份全球新簽訂單56艘、共計2250950載重噸相比較，數量環比減少31艘，載重噸環比下降9.95%。與2015年7月份全球新簽訂單157艘、共計10726009載重噸相比較，數量同比減少132艘，載重噸同比下跌81.10%。
　　從船型上來看，集裝箱船5艘，共計70000TEU；油船6艘，共計1208000載重噸；海工船6艘，共計61543CGT；其他船型8艘，共計146039CGT。從訂單類型來看，集裝箱船新簽5艘超巴拿馬型集裝箱船；油船新簽4艘VLCC和2艘小型油船。
　　數據顯示，2016年7月份全球船廠共交付新船113艘，共計5992279載重噸。與2016年6月份全球新船交付訂單174艘、共計9253238載重噸相比較，數量環比下跌35.06%，載重噸環比下降35.24%。與2015年7月份全球船廠共交付新船219艘，共計9047286載重噸相比較，數量同比下降48.40%，載重噸同比下降33.77%。
　　7月新簽訂單狀況依然處于低位水平，市場整體情況依舊嚴峻。另外，新造船價格均有所下降。