日前，伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲響，煙囪飄著一縷縷青煙，裝載著全新脫硫改裝系統(tǒng)的“胡志明市”輪提前3天駛離了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工5號(hào)碼頭，順利開(kāi)航標(biāo)志著開(kāi)啟了她全新的征程。

“胡志明市”輪是東方海外OOCL旗下的一艘8888TEU的集裝箱船，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的重要客戶之一，本次進(jìn)廠主要工程是加裝脫硫系統(tǒng)。雖然本次進(jìn)廠加裝的脫硫系統(tǒng)是OOCL來(lái)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工加裝脫硫系統(tǒng)的第三條船，根據(jù)前兩條船的經(jīng)驗(yàn)，大量的碰撞結(jié)構(gòu)修改，以及各工種之間的協(xié)調(diào)配合會(huì)直接影響到后續(xù)脫硫系列船舶改裝項(xiàng)目能否順利推進(jìn)的決定性因素。

船舶進(jìn)廠前，各工區(qū)就組織該輪的管理人員，施工班組和工藝人員召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，并安排修理過(guò)系列船的管理人員，對(duì)之前的系列船，進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)驗(yàn)分享。研究并修改制定了合理可行的吊裝方案和詳細(xì)的吊裝補(bǔ)充摘鉤方案。

船舶靠廠后，各工區(qū)有條不紊的安排，生活區(qū)拆保溫棉，原船拆舊，散裝立柱加強(qiáng)；僅僅用了10天時(shí)間，就完成船上拆舊，以及E01及E02分段超過(guò)15T的散裝加強(qiáng)，為吊裝分段做好了充分的準(zhǔn)備。

吊裝分段前期，船體精控提前參與，船體主管根據(jù)吊裝方案，提前策劃，積極加強(qiáng)與各部門(mén)之間溝通，嚴(yán)格按照策劃一一推進(jìn)落實(shí)。由于前期的充分準(zhǔn)備，總組分段隨“穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)浮吊開(kāi)始到達(dá)生活區(qū)位置，僅用時(shí)3小時(shí)，分段就成功到位并開(kāi)始封固工作，整個(gè)吊裝過(guò)程，堪稱(chēng)完美。這是一個(gè)承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，保證了后續(xù)各工種的全面推進(jìn)。

“碰撞”與“修改”是該系列脫硫改裝過(guò)程中出現(xiàn)的最多的兩個(gè)詞，“胡志明市”輪也不例外，吸取前面兩條船的經(jīng)驗(yàn)，該輪施工期間，基本上都是一次性把活做好做對(duì)。修理中期，船東接到航運(yùn)部通知，船需要更改航線，要求提前3天上線。由于修改項(xiàng)目上百項(xiàng)，原計(jì)劃35天的船期本來(lái)就緊張，不服輸?shù)目偣苄〗M立即組織召開(kāi)緊急會(huì)議，梳理手中工程，進(jìn)行24小時(shí)翻班作業(yè)，確保了該項(xiàng)工程的準(zhǔn)時(shí)、順利完工，最終“胡志明市”輪在原定船期35天的基礎(chǔ)上提前3天順利開(kāi)航。

經(jīng)過(guò)總管小組詳細(xì)周密地策劃和施工班組的不懈努力，最終經(jīng)過(guò)脫胎換骨的“胡志明市”輪提前3天開(kāi)航，勤勤懇懇的總管小組以“船東至上”的服務(wù)理念和求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，以高超的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和說(shuō)一不二的執(zhí)行力，贏得了船東的信任和肯定，彰顯了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工敢打硬仗，能打勝仗的亮劍精神！