據悉，赫伯羅特股東批準了與阿拉伯輪船合并，將其作為法定股納入赫伯羅特。股東還批準了將目前12名監事成員擴大至16名，這實質上肯定了與阿拉伯輪船合并。
監事成員擴張是因為阿拉伯輪船目前的大股東，卡塔爾控股有限責任公司（QH）和沙特阿拉伯的公共投資基金（PIF），在阿拉伯輪船合并后將安排人員到赫伯羅特監事會。本次合并仍舊要等待反壟斷部門的批準。
赫伯羅特的首席執行官Rolf Habben Jansen表示，赫伯羅特與阿拉伯輪船合并將是一個里程碑，兩家公司合并更有利于鞏固目前的市場地位和應對未來的行業挑戰。赫伯羅特不但越來越大，也變得更加國際化，在競爭越來越激烈的情況下，合并能夠大大降低集裝箱的運輸成本，阿拉伯輪船已經對超大型集裝箱船進行了投資，意味著赫伯羅特在未來幾年內不需要投資任何超大型集裝箱船。
他補充，通過合并將長期鞏固赫伯羅特世界第五大集裝箱船航運公司的市場地位，并縮小與其他集裝箱航運公司之間的差距，而且可以進一步改善盈利能力，更好地應對集運行業所面臨的挑戰。
7月18日，赫伯羅特和阿拉伯輪船簽訂了一項企業合并協議。根據協議，一旦合并獲得監管部門審查批準，合并后的新赫伯羅特公司將擁有和運營237艘船舶，船隊總運力達到約160萬TEU。新公司預計年均箱運量將達到1000萬TEU，預計總營業額將達到120億美元。合并后的新赫伯羅特將成為全球第五大班輪公司。
