地中海航運正大力扶持一項雙燃料集裝箱船的設計項目。

這家班輪巨頭正在與三家合作伙伴強強聯手，計劃設計一艘8,200標準箱的雙燃料船。

該項目旨在使地中海航運能夠選擇氨燃料作為未來新造船合同的零碳主要動力燃料。

合作伙伴包括英國勞氏船級社(LR)、上海船舶研究設計院(SDARI)和MAN Energy Soution(MAN-ES)。

四家公司就上船院雙島型8200TEU集裝箱船設計變體的技術規范簽署了諒解備忘錄。