奮斗是青春最亮麗的底色。進(jìn)入二季度，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)迎來(lái)新的一波修船高峰期，在廠船舶高達(dá)12艘，全廠上下呈現(xiàn)一片繁忙景象。針對(duì)當(dāng)前在廠修理船舶多、碼頭靠泊壓力大、塢期緊張這一情況，生產(chǎn)保障車(chē)間緊緊圍繞“全廠圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn)”的理念，科學(xué)調(diào)度，統(tǒng)籌安排，確保安全與質(zhì)量齊頭并進(jìn)。其中，“遠(yuǎn)通塢”連續(xù)四條船舶實(shí)現(xiàn)96小時(shí)塢期目標(biāo)，真正做到控塢期保生產(chǎn)。

鑒于在廠船舶多以及修船“短平快”特點(diǎn)，對(duì)船舶塢修、生產(chǎn)保障、服務(wù)管理等都提出了更高要求。為了確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，縮短塢期，“南通塢”“遠(yuǎn)通塢”兩塢與修船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)保持密切溝通，在不同船型進(jìn)塢前，兩塢都會(huì)按照“一船一策”制定詳細(xì)的計(jì)劃，始終踐行“修好一條船，就是一條活廣告”的經(jīng)營(yíng)理念，以服務(wù)質(zhì)量展示團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

5月25日，“星光輪”“塔馬拉克輪”“綠寶石輪”“安德利亞輪”四艘船舶在兩塢同日同進(jìn)出，充分展現(xiàn)了生產(chǎn)保障系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神及對(duì)管理細(xì)節(jié)的高度把握，以塢期為命令，將服務(wù)質(zhì)量視為己任，追求卓越不斷進(jìn)取。