6月1日，上海鎧韌氣體工程股份有限公司（CGT）自主設計研發的甲醇低閃點燃料供應系統（LFSS）獲得意大利船級社（RINA）授予的原則性認可（AiP）證書。

上海鎧韌母公司華滋能源首席技術官CTO趙曄與意大利船級社大中華區運營總監Luigi MATTERA

這一里程碑式的成果延續了上海鎧韌自主研發設計在開拓創新階段的穩健態勢，逐漸豐富船舶清潔能源解決方案的產品譜系。

CGT LFSS的主要特點

功能模塊撬裝化，船舶新造/改裝方便快捷

自動化程度高，具備單雙泵切換供給功能

熱交換效率高，能耗低，具備氣相回流管理等功能

可滿足不同型號甲醇雙燃料主機及發電機對甲醇燃料供給壓力和溫度的要求

雙碳背景下，未來船舶的發展愈發呈現多元化，除LNG燃料外，甲醇和氨以及碳捕集將為船東提供多樣的船舶減排方案，多種可替代燃料將百花齊放。

但由于LNG燃料減排的潛力在中長期上的不足，以及氫燃料在能量密度等方面的劣勢，船舶領域呼聲最高的替代燃料是氫基衍生燃料氨和甲醇。

而氨和甲醇兩者相比又各有優劣：氨燃料具備無碳優勢且成本略低，但氨燃料泄漏會產生有毒氣體，且氨燃料燃燒利用率并不高；甲醇則具備技術過渡較成熟、法規明確、基礎設施改造難度小、費用低、加注便利等優勢，逐漸成為市場新的熱點。

華滋能源首席技術官CTO趙曄：“RINA對航運業提供了大力支持，旨在加快行業脫碳的步伐。RINA團隊的專業和敬業極大地幫助了我們的業務擴展，期待未來有更多的新合作。上海鎧韌將持續助力航運業減排，為船東船廠提供切實可行的解決方案和堅實的技術支撐以早日實現“碳達峰、碳中和”。明天將會因我們今天的行動而變得更加美好！”

意大利船級社大中華區運營總監Luigi MATTERA：“RINA與CGT的合作非常愉快，CGT的甲醇低閃點燃料供應系統獲批RINA原則性認可。這種替代燃料正受到越來越多的關注，并將成為實現國際海事組織的目標和開發零碳船舶的重要一步。”