6月1日消息,日本國內最大造船企業今治造船將在液化二氧化碳的運輸船領域與三菱重工業子公司三菱造船展開合作,聯合開發可實現大量運輸的大型船舶。
由今治造船出資51%、負責營業設計的日本造船已開始與三菱造船討論聯合開發液化二氧化碳運輸船。計劃在2024年內從海運企業等獲得第1艘的訂單,2027年竣工。
兩家企業開發的船舶的運力細節尚未確定,但預計屬于擁有容積達數萬立方米的儲罐、能長途航海的遠洋大型船舶。將推進通用型的船型設計,而非符合特定客戶要求的船型。目的是使打造液化二氧化碳運輸船的標準。
6月1日消息,日本國內最大造船企業今治造船將在液化二氧化碳的運輸船領域與三菱重工業子公司三菱造船展開合作,聯合開發可實現大量運輸的大型船舶。
由今治造船出資51%、負責營業設計的日本造船已開始與三菱造船討論聯合開發液化二氧化碳運輸船。計劃在2024年內從海運企業等獲得第1艘的訂單,2027年竣工。
兩家企業開發的船舶的運力細節尚未確定,但預計屬于擁有容積達數萬立方米的儲罐、能長途航海的遠洋大型船舶。將推進通用型的船型設計,而非符合特定客戶要求的船型。目的是使打造液化二氧化碳運輸船的標準。