5月30日，整修一新的“黎波里”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離舟山中遠海運重工，按計劃修期順利開航。

“黎波里”輪是希臘某航運公司一艘集裝箱船，也是該公司今年在舟山中遠海運重工完工開航的第7艘修理改裝船舶。

年初以來，舟山中遠海運重工與該公司始終保持良好合作關系，相繼承修完工該公司旗下“斯特拉頓”“卡蒂爾”“林德賽羅”“錫羅斯”“雅典娜”“尼科萊塔”“黎波里”等7艘船舶的修理改裝工程，所有船舶均按計劃節點按期開航，贏得了船東客戶的高度好評和認可。

船舶修理期間，修船系統通過縝密策劃、科學安排，結合修理工程實際分布情況，做足做細準備工作，加強現場生產管理，確保所有項目按計劃有序推進。

提前策劃做細準備

“卡蒂爾”輪長線工程為2號-7號貨艙風道修理，共計約2000米，船供換新材料按計劃提前到貨，同時，調配了充足的勞動力進行施工，為工程推進奠定了良好基礎。塢修期間，總管小組持續細化各項施工作業，在有限的吊運資源下，確保了貨艙風道吊裝作業，保證了船舶按時出塢開航。

“斯特拉頓”輪修理期間，總管小組嚴格按照船東、船檢完工交付意見和質量要求，將各施工項目逐步細化，明確修理標準。管理人員時刻緊盯生產現場，對發現的問題及時整改落實。通過各方的協作努力，確保了該輪在3月5日完成所有船檢項目，次日順利開航。

強化管理提高效率

“錫羅斯”輪是一艘20年船齡的5100TEU集裝箱船，船長294米，船寬32米，此次進廠主要修理內容包括球鼻艏改裝、壓載水系統改裝、螺旋槳換新、外板直底滿扒做硅膠漆、47塊艙蓋下地水刀油漆、19道綁扎橋水刀油漆及其它第4次特檢工程，修理難度大，交叉項目多，工期要求緊。

同期，該公司旗下另一艘20年船齡的集裝箱船——“雅典娜”輪也進廠修理，主要工程是壓載水系統改裝，外板滿扒做硅膠漆，36塊艙蓋下地水刀油漆及其它第4次特檢工程。

修理期間，公司船塢資源緊張，連續遭遇陰雨天氣，對船舶外板硅膠漆作業帶來極大挑戰。總管小組與船東積極溝通，合理部署兩艘船舶的外板油漆作業，確定了兩艘船舶同時進塢、同步除銹、同時進行外板硅膠漆作業的最佳方案。

最終，在9天內完成了兩艘船舶全部塢內修理改裝工程，也實現了同家公司兩艘船舶同時出塢的新紀錄，在提高施工效率的同時，也贏得了船東的高度認可，該輪如期開航后，船東不禁發來了熱情洋溢的感謝信，“THANK YOU COSCO FROM THE DEEP OF MY HEART”。

緊密配合共創雙贏

“尼科萊塔”輪是一艘20年的集裝箱船，塢內主線工程是外板直底滿扒做硅膠漆，艏側推2臺解體檢修，第4次塢內特檢等工程。

5月初，舟山地區陰雨不斷，在如此不利的情況下，“尼科萊塔”輪總管小組和船東團隊緊密配合，抓住僅有的3天晴朗天氣，連續奮戰，在7天時間內順利完成所有塢內工程，創造該公司在塢內做外板硅膠漆最短作業紀錄。

真誠服務增進友誼

“林德賽羅”輪進廠期間，正值新春佳節，總管小組在保證單船施工進度的同時，與船員積極開展新春慰問活動，讓船員感受新春濃厚氛圍，也進一步增進了雙方的友誼。在“錫羅斯”輪修理期間，恰逢船上兩位機務生日，總管小組分別組織了兩次別樣的生日宴會，為他們送上生日祝福。

4月22日，為深化“客戶家+”特色黨支部工作，豐富客戶的業余生活，讓船東感受六橫寶島的風土人情，增加與客戶之間的感情，經營部、修船管理部與該公司駐廠機務組開展了主題團建活動，進一步深化雙方合作友誼，共同推進項目生產進度。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。舟山中遠海運重工始終緊盯客戶需求，堅持開放、合作、共贏，持續打造“高質量客戶服務”，提高修理質量，為客戶交付滿意答卷。