6月5日上午，由寧波東方船舶設計院設計的12490DWT散貨船在浙江東紅船廠順利吉水，本船為單螺旋槳單臺柴油機驅動的單甲板、雙殼鋼質散貨船，于國內近海（包括海南-西沙）航行，該船適用于運輸卷鋼、煤、礦砂、鹽、谷物等散裝貨物。
本船具有直壁型船首，無尾樓，上甲板以上設有五層甲板室。貨艙區(qū)域設三個貨艙。包括駕駛室在內的整個居住處所和推進機械均位于尾部。全船共設有6道通至干舷甲板的水密橫艙壁，全船貨艙總容積可達17173.66m3。
主要參數(shù)：
總長129.98m
型寬20.60m
型深10.00m
吃水7.20m
此前，寧波東方船舶設計院已成功設計建造7艘同噸位姐妹船。該散貨船為我院近兩年持續(xù)設計研發(fā)的新型節(jié)能環(huán)保船之一。其線型進行專門優(yōu)化，推進部分采用中速機配減速齒輪箱，并配置高效螺旋槳。本設計在滿足船東要求的基礎上，具有建造鋼料省、推進效率高、運營油耗低、維護成本低的優(yōu)點。
