6月7日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工普陀山浮船塢迎來“雙喜臨門”——“英菲尼迪”輪和“金奧”輪同時(shí)進(jìn)駐普陀山浮船塢。

為提高工作效率，科學(xué)管控，精益管理，做到嚴(yán)守船期、緊抓塢期。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工用專業(yè)的理論知識(shí)與團(tuán)結(jié)一心的協(xié)作意識(shí)，在確定雙船進(jìn)塢計(jì)劃后，塢長(zhǎng)助理便提前兩天開始計(jì)算各項(xiàng)進(jìn)塢數(shù)據(jù)。

在6月7日凌晨00：30分“永勝輪”出塢作業(yè)完成后，帶領(lǐng)員工連夜加設(shè)26道塢墩,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有塢墩進(jìn)行全面檢修。當(dāng)日普陀山的早班交底工作提前了一個(gè)小時(shí),塢長(zhǎng)們召集全塢員工以及帶纜班組召開會(huì)議,精心部署6臺(tái)錨機(jī)和各崗位的工作,制定雙船進(jìn)塢方案。帶纜班組長(zhǎng)帶領(lǐng)帶纜班全體同志提前登船,確認(rèn)帶纜位置，為雙船進(jìn)塢作好一切準(zhǔn)備。

下午13:15分，“英菲尼迪輪”由船長(zhǎng)指揮離開碼頭，向普陀山塢進(jìn)發(fā)，船塢進(jìn)塢前，總管早已提前將船舶情況告知塢長(zhǎng)，船舶左傾，為船舶定位坐墩增加了較大難度，塢長(zhǎng)已根據(jù)實(shí)際情況一早便做好的準(zhǔn)備工作。在“英菲尼迪輪“到達(dá)塢口時(shí)，當(dāng)時(shí)船塢上風(fēng)力達(dá)到5級(jí)左右，全體員工在各自崗位上嚴(yán)正以待，按照提前策劃好的既定方案進(jìn)行作業(yè)。14時(shí)40分,104米長(zhǎng)的“英菲尼迪”號(hào)準(zhǔn)時(shí)完成坐墩。

所有人立即加快了節(jié)奏,準(zhǔn)備迎接127米長(zhǎng)的“金奧”輪進(jìn)塢。15時(shí)25分,因考慮到抬塢后的工程能夠順利進(jìn)行，兩船的計(jì)劃間隔距離只有3.5米，“金奧輪“越是即將到達(dá)坐墩位置，越是危險(xiǎn)，塢長(zhǎng)手持兩個(gè)對(duì)講機(jī)，沉著冷靜指揮拖輪配合，塢長(zhǎng)在觀察同時(shí)，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整配合。塢長(zhǎng)助理根據(jù)船舶在塢內(nèi)不同的位置，指揮各個(gè)錨位的操作，15時(shí)25分在整個(gè)船塢和帶纜班組的通力合作下，“金奧”輪也如期完成坐墩,雙船進(jìn)塢作業(yè)圓滿結(jié)束。

在此次雙船進(jìn)塢中，充分體現(xiàn)了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人“敢打硬仗、善戰(zhàn)善勝”的優(yōu)秀品質(zhì)，展現(xiàn)了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“安全服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、精準(zhǔn)服務(wù)、高效服務(wù)”的四個(gè)服務(wù)精神。為提升企業(yè)管理能力，不斷創(chuàng)新突破，全體職工以專業(yè)知識(shí)服務(wù)客戶，以團(tuán)結(jié)拼搏促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)書寫上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。