過去一周,新造船和二手船交易市場都相當活躍。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas最新周報顯示,在油輪板塊,三星接獲2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪訂單,預計將于2025年第四季度和2026年2月交付;中船大連造船宣布與CMES Shipping簽訂2艘11.5萬載重噸LR2型成品油輪訂單,計劃2026年交付;希臘船東訂造了2艘5萬載重噸MR型成品油輪,計劃2025年上半年交付;現代Mipo接獲2艘3.7萬載重噸成品油輪訂單,將于2025年第一季度交付;Tune Chemical Tankers宣布在Tersan船廠訂造2+2艘1.6萬載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品油輪,將于2025年交付。
在干散貨船板塊,Greig Maritime在中船訂造了2+2艘8.2萬載重噸敞口散貨船,計劃于2025年交付;Alpha Bulker在舟山中遠海運重工訂造了2艘6.3萬載重噸散貨船,將于2025年下半年交付。
在氣體運輸船板塊,CMES Shipping在中船訂造了2艘17.4萬立方米LNG運輸船,預計將于2026年下半年和2027年上半年交付。
在箱船板塊,現代宣布與陽明海運簽訂5艘15500 TEU LNG雙燃料新船合同,計劃于2026年交付。
在汽車船板塊,Grimaldi Group在上海外高橋船廠追加2艘9000 CEU PCTC,計劃于2026年交付。
在雜貨船板塊,Seacon Shipping在Maurakami Hide訂造了1艘13.5萬載重噸新船,計劃于2025年6月交付。
-二手船交易市場-
船舶經紀公司Banchero Costa的報告顯示,有多筆二手干散貨船成交記錄。2012年建造的8.2萬載重噸DANILL輪(已安裝BWTS)以2350萬美元的價格售出;Seatankers Management以7050萬美元的價格向未披露買家出售了3艘卡姆薩型船——2013年建造的8.1萬載重噸SEA PROTEUS輪、2013年建造的8.1萬載重噸SEA PLUTO輪、2013年建造的8.1萬載重噸SEA VENUS輪(均已安裝BWTS);2019建造的6.1萬載重噸GREAT VENTURE輪(已安裝BWTS)拍出3003萬美元的高價;2014年建造的5.6萬載重噸NORD TREASURE輪(已安裝BWTS)以超過2100萬美元的價格出售給未披露買家;印尼買家以2580萬美元的價格購得2009年建造的5.3萬載重噸MAGNUM FORTUNE輪和2008年建造的5.3萬載重噸MAGNUM FORCE輪;2008年建造的3.7萬載重噸OHBS SUPER EMMA輪以1440萬美元的價格售出;2011年建造的3.3萬載重噸SEASTAR ENDURANCE輪(已安裝BWTS)以1160萬美元的價格成交。
在油輪板塊,VLCC交易相當活躍。DHT Holdings以9450萬美元的價格購得2018年建造的31.9萬載重噸MARIA P.LEMOS輪(已安裝BWTS和脫硫塔);2002年建造的31.9萬載重噸GOOD NEWS輪以4300萬美元的價格售出;2005年建造的30.2萬載重噸YIO輪則以5400萬美元的價格售出;J.Frederiksen’s Frontline將2010年建造的15.6萬載重噸FRONT NJORD輪(DD將于2023年11月到期)以4450萬美元的價格售出;未披露買家以9000萬美元的總價購得4艘2007年建造的5.2萬載重噸MR型油輪:USMA輪、UZAVA輪、PILETENE輪和SALCGRIVA輪(均已安裝BWTS,1B冰級,DD將于2023年9月/10月到期)。