12日上午，“電動湘江”208TEU集散兩用純電動船示范項目在湘潭市開工建造。建成后，該船舶將是國內集裝箱裝載量最大的88米標準過閘純電動集散兩用船型，也是湖南首艘新能源純電動集散兩用船。
此船為4200噸級純電動運輸貨船，由國家電投上海啟源芯動力科技有限公司和湖南湘電動力有限公司聯袂打造，除可實現充換電功能，還支持數字化、智能化技術應用，在船舶充換電站形成組網后可實現10%以上的綜合節能收益。建成后，將服務湖南遠洋集運岳陽城陵磯港到長沙集星港160千米集裝箱穿梭巴士航線。
目前，湖南省內在航船舶數量約為1萬艘左右。船舶電動化后，每條電動集裝箱船全年可減少二氧化碳排放900噸，相當于330臺家用車的二氧化碳碳排放總量。該船的開工建造，在推動我省“一湖四水”內河航運綠色低碳發展中具有里程碑意義，同時，對于探索純電池動力技術在內河船舶的應用具有積極的示范效應。
