6月11日，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為洲際船務批量建造的85000噸散貨船5#船（H3096）試航凱旋。

沖刺試航階段，正值廣州暴曬暴雨疊加的時期，建造團隊錨定目標，倒排各項任務，調(diào)試人員提前介入檢查，項目指揮部每天核對項目完成情況，調(diào)試主管聯(lián)同設備廠家上船進行試航前的設備設施檢查，各崗位的同僚們都在為順利試航忙碌著。

6月3日，完成主機動車，6月6日，完成主機系泊報驗，隨著節(jié)點一個個實現(xiàn)……項目組確定于6月8日啟程試航。

啟程前一日，項目組開展了救生艇拋艇試驗和四角吃水報驗，節(jié)約了3萬元左右的成本。

帶著滿滿的信心，項目組按預期踏上試航征途，此時，船上已經(jīng)對每個試航項目明確劃分了作業(yè)區(qū)，將責任落實到人。

在QC、船檢、船東等相關(guān)方的支持下，該船開始了24小時連續(xù)報驗，大伙眾志成城，在各自管好各自的“責任田”的同時，積極溝通、密切配合，實現(xiàn)當天產(chǎn)生的整改項目，當天落實確認，涉及動火作業(yè)的項目，設計部門在海上下整改單，公司及時備料……這些安排不僅極大提高了報驗效率，也為后續(xù)收尾工作奠定了基礎(chǔ)。

歷經(jīng)66小時，該船圓滿完成預定目標，期間實際測定的航速高于合同要求，油耗油耗低于規(guī)格書要求，得到船東、船檢的滿意和認可。