歐洲沿海航運公司Wilson ASA簽署了6艘3800dwt散貨船的建造合同。根據該合同,Wilson還擁有額外8艘船舶的選擇權,總訂單達到14艘。
據報道,印度科欽造船廠獲得此訂單。這些新船將在2025年初陸續交付。
Wilson表示,這些船舶將配備節能設備,優化的船體設計以及用于最佳資源利用和燃油節省的系統。
根據公布的船舶設計圖片,這些船舶還將配備風力推進技術。
該公司認為靈活性至關重要,這些新船將被設計成能夠適應各種燃料和能源類型的未來發展。這是進一步減少航運碳足跡的正確方向。
歐洲沿海航運公司Wilson ASA簽署了6艘3800dwt散貨船的建造合同。根據該合同,Wilson還擁有額外8艘船舶的選擇權,總訂單達到14艘。
據報道,印度科欽造船廠獲得此訂單。這些新船將在2025年初陸續交付。
Wilson表示,這些船舶將配備節能設備,優化的船體設計以及用于最佳資源利用和燃油節省的系統。
根據公布的船舶設計圖片,這些船舶還將配備風力推進技術。
該公司認為靈活性至關重要,這些新船將被設計成能夠適應各種燃料和能源類型的未來發展。這是進一步減少航運碳足跡的正確方向。