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武昌造船承建19700DWT油化船2號船順利離廠

   2023-06-16 船海裝備網2450
核心提示:6月16日上午9點38分,由中國船舶集團武昌造船建造的19700DWT油化船2號船順利離廠,向著交船目標邁進了堅實一步。貨油艙特涂是該

6月16日上午9點38分,由中國船舶集團武昌造船建造的19700DWT油化船2號船順利離廠,向著交船目標邁進了堅實一步。

貨油艙特涂是該船建造過程中的重難點項目,施工周期長,質量要求高,施工進度直接影響船舶碼頭周期。面對時間緊,任務重的困難,項目組和涂裝部緊盯時間節點,提前策劃,在充分總結1號船施工經驗的基礎上,創新優化施工工序和流程,提前消化施工難點,強化施工全過程質量控制,最終成功啃下貨油艙特涂這塊“硬骨頭”,且特涂周期與1號船相比壓縮了約20%。


為履行船舶交付承諾,各參建單位主動擔起責任,聚焦船舶離廠完整性,厘清任務清單,制定時間表,掛圖作戰,組織開展勞動競賽。黨員干部緊盯重點任務,主動作為、大干快上,積極發揮黨員先鋒模范作用,帶領職工群眾搶抓施工進度,保證各項工作推進有力有序。


為保證船舶順利離廠,項目組和各參建單位緊密配合,靶向發力,以系泊試驗為主線,針對發電機負載試驗、主推進系統試驗、FRAMO液壓貨油泵試驗、空船試驗等重點項目,制定專項試驗計劃,確保關鍵項目有序推進。為加快施工進度,項目組每日組織各專業主管對影響船舶建造進度的問題和船東意見,逐條逐項進行研究討論,及時完成銷號工作,為船舶的順利離廠奠定堅實基礎。


下一步,公司交船隊將繼續全力以赴搶抓時間節點,推進海試項目按期高效完成,確保船舶順利交付。


 
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