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七〇八所設(shè)計 我國首艘智能FPSO成功交付

   2023-06-18 船海裝備網(wǎng)4520
核心提示:6月16日,由中國船舶集團第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計,中海油能源發(fā)展股份有限公司(下稱“海油發(fā)展”)投資建造,招商局重工(江蘇

6月16日,由中國船舶集團第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計,中海油能源發(fā)展股份有限公司(下稱“海油發(fā)展”)投資建造,招商局重工(江蘇)有限公司承建的全新智能FPSO“海洋石油123”在江蘇南通成功交付。第七〇八研究所副所長朱建璋受邀參加交付及命名儀式。



“海洋石油123”為10萬噸級雙殼型FPSO,設(shè)計壽命30年,船長241.69米,型寬45.2米,型深25.4米,作業(yè)水深約236米,甲板面積相當(dāng)于1.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小,入ABS和CCS雙船級,是我國自主研發(fā)設(shè)計建造的首艘智能型FPSO。


“海洋石油123”FPSO集齊七大智能符號——全船監(jiān)測系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、智能裝配載系統(tǒng)、生活樓防疫系統(tǒng)、工藝流程數(shù)字孿生系統(tǒng)、化學(xué)藥劑智能加注系統(tǒng)、邊緣數(shù)據(jù)中心。在傳統(tǒng)FPSO基礎(chǔ)上研發(fā)了智能管理平臺,打通多個智能管理模塊之間的數(shù)據(jù)壁壘,實現(xiàn)了作業(yè)人員工作效率及設(shè)備精細(xì)化管理大幅提升,引領(lǐng)FPSO進入智能化生產(chǎn)運營的新階段。


“海洋石油123”FPSO配置了1套煙氣模式惰氣系統(tǒng),回收利用熱介質(zhì)鍋爐燃燒的尾氣用于大艙所需的惰氣覆蓋氣,能夠有效減少惰氣發(fā)生器的柴油消耗,進而降低FPSO的整體能源消耗。另外,“海洋石油123”FPSO還配置了四臺余熱利用鍋爐,單臺功率為1500KW,正常生產(chǎn)期間利用余熱鍋爐就能滿足FPSO所需的熱能。上述兩套系統(tǒng)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4429余噸,減少二氧化碳排放約11168噸,相當(dāng)于植樹6120棵。“海洋石油123”FPSO是我國首個統(tǒng)一批量應(yīng)用滿足國標(biāo)二級能效電機的FPSO,相比以前的三級能效電機,效率提升3%左右,每年將節(jié)電125700Kwh。


“海洋石油123”FPSO安裝了近百個智能攝像頭,配備了8000余個數(shù)據(jù)自動采集點,采集頻率達每秒1次,每年可產(chǎn)生60GB的數(shù)據(jù)。“海洋石油123”FPSO通過在陸地建立的全船三維數(shù)字仿真模型,與現(xiàn)場數(shù)據(jù)中心實時高效聯(lián)動,在國內(nèi)首次實現(xiàn)了FPSO常態(tài)化海陸協(xié)同運營作業(yè)模式。


“海洋石油123”FPSO的成功交付,標(biāo)志著中國海油加快推進海上智能油田建設(shè)取得新進展,對于實現(xiàn)我國能源產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術(shù)深度融合,加快推進我國能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展具有重要意義。


“海洋石油123”FPSO將拖航至珠江口盆地海域的陸豐12-3油田,該油田預(yù)計今年下半年投產(chǎn),投產(chǎn)后高峰日產(chǎn)原油29500桶,將成為我國海洋油氣產(chǎn)量的新增長極,必將為中國海油保障國家能源安全,推動綠色轉(zhuǎn)型做出新的貢獻。


第七〇八研究所是我國FPSO研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,成功研發(fā)了5萬噸到30萬噸級的近20余艘FPSO,包括“渤海長青”號、“渤海明珠”號、“渤海世紀(jì)”號、“南海奮進”號、“海洋石油112”號、“海洋石油113”號、“海洋石油117”號、“海洋石油119”號等,使我國在超大FPSO領(lǐng)域邁入世界先進行列。


“海洋石油123”是第七〇八研究所為中國海油研發(fā)設(shè)計的第16艘FPSO。從上個世紀(jì)八十年代誕生的我國第一艘FPSO“渤海友誼號”到如今的“海洋石油123”,八所人與中國海油人四十余載櫛風(fēng)沐雨,攜手打造了一項項精品工程。


FPSO是集油氣生產(chǎn)處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施,是海洋油氣資源開發(fā)的核心裝置,被稱為“海上油氣處理廠”,我國主要分布在南海和渤海。因其造價高昂、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備設(shè)施集成程度高、建造難度大,又被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。


FPSO的歷史其實并不漫長,這一概念上世紀(jì)70年代才被提出——世界上第一艘FPSO是1977年前后采用舊油輪改裝而成的Castellon號,距今不過半個世紀(jì),我國第一艘FPSO為1989年,第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計的“渤海友誼”號。


近年來,隨著海洋石油向深水發(fā)展,世界范圍內(nèi)加大了FPSO建設(shè)速度,我國目前是全球最大的FPSO制造與應(yīng)用國之一,擁有的FPSO數(shù)量與總噸位均居世界前列。


 
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