6月23日，我國自主研發的首臺超深水液壓打樁錘完成海試，這個“體長”近6層樓，重量堪比160輛家用小汽車的大家伙，每分鐘能打擊25次，作業水深可達2500米，填補了我國深海開發核心裝備技術的一個空白。

海洋油氣開發的各類生產平臺要在海上站穩“腳跟”，不僅要能夠抵抗強大的臺風襲擊，還要在涌浪的頻繁沖擊下保持穩定，深深扎根海底的鋼樁如同“定海神針”，幫助平臺穩穩立于風浪之中，鋼樁就好比平臺的“地基”，在海底打地基離不開打樁錘的“捶打”，尤其在深水進行打樁作業，除了受風、浪、流影響外還要受環境復雜、地質條件多變等挑戰，施工技術難度大、安全作業風險高，萬丈高樓平地起，打牢基礎是關鍵，這臺自研超深水液壓打樁錘總長16.1米、最大直徑3.85米，在空氣中總重165噸，擊打時依靠內部構造“錘芯”撞擊，將產生的沖擊力散播給樁體能耗低、空氣污染少、工作適應力好，在打樁錘的內部，高精度傳感器實時監控打樁狀態，高清靈敏監控系統，讓作業人員一覽海底施工全貌，發電機、空壓機、電機協調運轉，精準調校保證施工順利進行耐壓防水水下控制系統，沖破深海水壓限制，兩臺500千瓦發電機同時驅動，使其游刃于2500米的深海。

除此之外，它通過一條3000米長的臍帶纜將動力和信號輸送到海底，打樁時利用液壓傳遞動力驅動重達33噸的“錘芯”上下往復運動，每一次“錘打”相當于一輛家用轎車，以100公里/小時速度撞擊的力量，可在3~5小時內錘擊數千次，將一根100米長的“鋼釘”打入海床，它的厲害之處還有很多。

研究團隊為打樁錘安裝了姿態傳感器和視頻監視系統，實時感知打樁錘姿態和位置，并設計了超高壓實驗艙，對關鍵部件進行高壓低溫水環境測試，實現了裝備自主定位，使打樁作業達到亞米級位置精度。

海底的土層具有壓縮效應，即在剛開始打樁時，液壓錘的“重錘重打”具備較高的施工效率，當臨近目標深度時可以通過多次的“重錘輕打”，來細致地控制目標深度，為實現打擊速率和打擊能量精準可控，研究團隊自研高響應度控制系統，最大程度在“重錘輕打”時減輕土層反彈力影響，因此，這臺自研超深水液壓打樁錘。先進又“聽話”能夠實現全過程的可控，性能可靠、安全感“一錘定音”。

6月23日，這臺自研打樁錘首次在南海東部油田陸豐8-1油田應用，出色地完成了海試任務，就位精度與深度滿足設計要求，打擊效果杠杠滴！如此穩定的發揮得益于整個系統采用了先進的水下液壓系統設計作業水深全球領先能覆蓋我國大部分海域，未來中國海油將進一步加強深水海洋工程裝備的自主研發，為實現海洋科技自立自強，保障國家能源安全提供“海油方案”。