近日，漳浦二期升壓站導管架順利完成總拼。該導管架整體高65.3米，總重約2200噸，因總組場地受限，且450噸龍門吊鉤極限僅60米，無法滿足升壓站總拼施工。

面對挑戰，研發設計院聯合項目組、搭載部及相關公司共同策劃升壓站導管架在塔吊下方進行總拼方案。首先，將導管架分為上部和下部節段，分別在組拼場地進行立拼。隨后，上部節段先使用軸線車運到塔吊下方提升吊裝，提升到一定高度，并旋轉一定角度，以增加兩塔吊間距，有效防止結構相干涉。

下部節段運輸到塔吊下方進行定位后，上部節段旋正與下部節段進行總拼。同時，大量采用高空車、懸空架等方式替代以往升壓站組拼搭設落地架的施工方法，為本方案的實施節約了大量施工成本和工期。

本總拼方案需綜合考慮工裝制作、節段劃分、吊運能力、吊裝高度限制、重大物件運輸與吊裝安全、各構件相互干涉處理和強度保證等若干因素，在各相關部門單位的通力協作下，順利完成升壓站導管架的總拼施工，不僅積累了大量鋼結構施工經驗與技術，也為后續項目順利完工筑牢基礎。