近日,武漢船機承制國內最大、最新型舵機順利通過GL船檢和船東船廠會檢。
該型為武漢船機首次設計開發的超大型柱塞式舵機新產品,最大扭矩為775t?m,采用4套泵控系統。該型舵機較之以往的同類型舵機而言,其液壓管路布置回路增多、相關技術參數發生較大變化,具有系統集成度高、工藝難度大、技術要求高等特點。
面對諸多難題,項目主管技術人員集思廣益,以扎實的專業能力完成圖紙轉化和廠內試驗工裝等相關設計工作,編制了新柱塞鍍鉻、油缸焊接、主要零部件機加工和液壓管路裝配等工藝文件,在較短時間內完成技術攻關工作。生產制造過程中,各相關部門密切配合,提前制訂科學周密的生產策劃,加強過程質量管控,確保了節點進度和加工裝配質量,為產品保質按期交付提供了支撐。
再接再厲
該型舵機順利通過驗收,為公司多動力系統柱塞式舵機的設計制造積累了寶貴經驗,進一步拓展了武漢船機柱塞式舵機產品范圍,為后續高端船舶配套合同的承接奠定了堅實基礎。
該型為武漢船機首次設計開發的超大型柱塞式舵機新產品,最大扭矩為775t?m,采用4套泵控系統。該型舵機較之以往的同類型舵機而言,其液壓管路布置回路增多、相關技術參數發生較大變化,具有系統集成度高、工藝難度大、技術要求高等特點。
面對諸多難題,項目主管技術人員集思廣益,以扎實的專業能力完成圖紙轉化和廠內試驗工裝等相關設計工作,編制了新柱塞鍍鉻、油缸焊接、主要零部件機加工和液壓管路裝配等工藝文件,在較短時間內完成技術攻關工作。生產制造過程中,各相關部門密切配合,提前制訂科學周密的生產策劃,加強過程質量管控,確保了節點進度和加工裝配質量,為產品保質按期交付提供了支撐。
再接再厲
該型舵機順利通過驗收,為公司多動力系統柱塞式舵機的設計制造積累了寶貴經驗,進一步拓展了武漢船機柱塞式舵機產品范圍,為后續高端船舶配套合同的承接奠定了堅實基礎。