6月份新造船舶中,配置甲醇雙燃料推進系統的新船數量多于可采用LNG燃料推進系統的船舶。
據挪威船級的數據顯示,上個月共有 55 艘配置替代燃料推進系統的船舶簽約訂造。
其中 29 艘為甲醇雙燃料船舶,其中包括改裝船舶。
甲醇船舶類型還迎來了第一批油輪訂單。
相比之下,LNG雙燃料船訂單為26艘,其中集裝箱船幾乎占一半。
DNV表示,今年上半年有128艘船舶采用替代燃料系統,其中集裝箱船仍然是這些訂單的主要驅動力。
6月份新造船舶中,配置甲醇雙燃料推進系統的新船數量多于可采用LNG燃料推進系統的船舶。
據挪威船級的數據顯示,上個月共有 55 艘配置替代燃料推進系統的船舶簽約訂造。
其中 29 艘為甲醇雙燃料船舶,其中包括改裝船舶。
甲醇船舶類型還迎來了第一批油輪訂單。
相比之下,LNG雙燃料船訂單為26艘,其中集裝箱船幾乎占一半。
DNV表示,今年上半年有128艘船舶采用替代燃料系統,其中集裝箱船仍然是這些訂單的主要驅動力。