該報紙還報道，孟加拉國航運公司（BSC）說，這些船將用于服務孟加拉國的燃煤發(fā)電廠，此前有媒體稱，孟加拉國將投資近35億美元建立5個500兆瓦的燃煤發(fā)電廠，來解決電力供應問題。建立發(fā)電廠工作已經(jīng)開始，將在未來的4年內完成這項工作， 孟加拉國營電力發(fā)展局的理事A.S.M. Bazlul Haque指出。
此次招標將很快上市來建立發(fā)電廠，一旦完成將極大地緩解能源危機的困擾。哈克對媒體透露說，本國及全球性的公司將有資格參加招標。新的燃煤電廠可能進口來自印度，印度尼西亞，澳大利亞的煤炭，一個官員說，政府已宣布發(fā)電能力將從現(xiàn)在的5000兆瓦提高到2014年的7000萬千瓦。孟加拉國有五個煤田，其煤炭的存儲量約25.5億噸，但是直到國家的煤炭政策落實之前是不能開采的。
關于這些船將在未來2年內交付，但目前還不清楚是否這些船都是新船。當?shù)孛襟w只稱，six “mother” and ten “light” bulk carriers.孟加拉國航運公司（BSC）從中國進出口銀行獲得約1.85億美元資金資助其新船項目，包括3艘散貨船和3艘油輪。船正在新加坡上市公司揚子江船業(yè)建造。而這批船將安排在2018年交付。
如果這16艘船全是新船訂單的話，那誰能搶到勢必是一塊肥肉，畢竟孟加拉國航是急需更新自己的船隊的，因為上到BSC的官網(wǎng)看到可憐的老爺爺船，平均船齡已經(jīng)接近30歲，這樣的船是無法滿足孟加拉運輸煤炭的。
