7月10日凌晨4時30分,滬東中華造船建造的13500噸多用途重吊首制船(H1874A)順利下水。項(xiàng)目組科學(xué)策劃,最大化利用生產(chǎn)資源,最大限度釋放船臺吊車運(yùn)力,首次實(shí)現(xiàn)同類船舶在船臺階段完成主機(jī)整吊。
該船是滬東中華造船為德國重吊船航運(yùn)公司(United Heavy Lift,UHL)建造的13500DWT多用途重吊船首制船,設(shè)計(jì)總長149.99米,型寬25.6米,設(shè)計(jì)吃水6.8米,服務(wù)航速15.3節(jié),入DNV船級社。該船安裝全球首發(fā)新型主機(jī),自帶SCR廢氣排放脫硝處理裝置,NOX達(dá)到TierⅢ排放要求,滿足最新SOX排放要求。同時該船配備兩臺450噸克令吊,可靈活裝載各類尺寸的重大件設(shè)備,滿足船東的各種裝載需求,同時滿足最新排放要求,設(shè)計(jì)具有綠色、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。
該船建造中,項(xiàng)目組在總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,全面策劃,統(tǒng)籌生產(chǎn)資源,強(qiáng)化施工過程管理,嚴(yán)格計(jì)劃編排,提前識別風(fēng)險制定措施,遇有問題立即響應(yīng),有效保證了生產(chǎn)進(jìn)度。
當(dāng)前,項(xiàng)目組圍繞下階段碼頭舾裝工作抓緊施工,緊盯發(fā)電機(jī)動車節(jié)點(diǎn),為該船盡快進(jìn)入系泊試驗(yàn)不懈努力。