日前，經中國設備管理協會專家組評審，南通中遠海運川崎“智能船舶系統研制及應用”成果榮獲2023交通行業設備管理與技術創新成果特等獎。

簡而言之，“智能船舶系統”是為航運公司提供的對船舶運營實現便捷管理的平臺。它就像手機系統、電腦操作系統一樣，不但為船舶提供更節能、更智慧的“大腦”，也關乎國家戰略安全，關乎數據安全、產業安全、航運安全。

當前，智能船舶的發展將會改變未來航運體系，這一觀念已在國際國內形成共識。

未雨綢繆，超前謀劃。公司十數年如一日，堅持走自主開發道路，為中國智能船舶系統研發貢獻力量。

早在2008年，南通中遠海運川崎便前瞻性開展船舶營運數據采集分析應用，2014年，組建智能船舶研發團隊正式啟動項目研究。

智能船舶涉及——船舶設計、動力組成、狀態感知、信息處理、通信控制、風險辨識、人工智能等多學科

團隊成員發揚肯吃苦、愛鉆研、敢拼搏、不放棄的工匠精神，通過對海量航運數據結構的研究，將計算機技術與船舶建造技術交叉融合，順利完成第一代系統的開發，并于2017年7月與中遠海運集裝箱運輸有限公司簽署合作協議，完成智能船舶系統實船應用。

第一代系統首次實船安裝于“中遠荷蘭”輪，如今已完成第二次迭代升級，并成功應用到散貨船、油輪、集裝箱船這三大主力船型，其中一艘船為日本船級社在中國認可的首艘數字智能船舶。

它有效整合了船舶設計、制造到船舶營運管理的各類數據，實現了面向船舶全生命周期的延伸服務。