9月8日，由黃海造船有限公司為連云港港口控股集團有限公司建造的中韓航線1080客位2480米車道客滾船開工建造。這是黃海造船繼“東方明珠8”輪、“華東明珠8”輪、“海藍鯨”輪、1200客位客滾船（K29）后為中韓航線承制建造的第5艘全新客滾船。
　　該船總長196米，型寬28.6米，總重3.4萬噸，乘客定額為1080人，車道長度2480米，主要用于短途國際航行，承運旅客、轎車、載重汽車和集裝箱拖車。船內設有免稅店、露天BBQ、露天餐廳、棋牌室，KTV，會議中心、影院，酒吧，舞池，游戲機區，茶室、美容/美甲，閱覽室、網吧、兒童樂園、健身房等娛樂休閑場所。并配備了3臺乘客電梯，帶落地窗觀光陽臺豪華客房、直升飛機可以直接降落的停機坪，其裝修設施豪華程度已接近豪華郵輪。在此基礎上，黃海造船還重點加快5萬總噸經濟型郵輪研發，該項目已與渤海輪渡、上海船舶研究設計院、中國船級社等單位共同簽訂了開發設計建造的合作備忘錄，目前船型及初步技術設計方案已確定。
　　目前中韓航線上船舶基本上都是2001年前后從國外購進的十年左右二手船舶，部分船齡已達25年。老齡化問題日益突出。隨著韓國“歲月”號客滾船事件后，中韓航線客滾船的更新換代被提上日程。目前首艘中韓線全新豪華客滾船“華東明珠8”輪已測試完畢即將交付，交付后“華東明珠8”輪將成為中韓航線上首艘運營的全新客滾船。中韓航線客滾船的建造交付，正式拉開“中韓航線”新船型更新換代的序幕，也將進一步推動中韓之間客貨運事業再上新臺階，對中韓自由貿易區建設起到積極的推動作用。