7月18日，湖南首艘新能源純電動集散兩用船在湘潭正式開工建造，這對推動湖南省“一湖四水”內河航運綠色低碳發展具有里程碑意義。
在湘潭縣新昱船廠的車間里，數控下料切割機現場焊花飛濺，火光四射。另一邊的工人們正在使用自動埋弧焊工藝，對船只底板進行拼板、合攏的焊接。據了解，本次開工建設的新能源純電動集散兩用船為4200噸級運輸貨船，總長88米，型寬15米，型深5.3米，設計吃水3.52米，配置2臺500kW的推進電機。除換電功能外，船只還融入了數字化、智能化等技術應用，在船舶充換電站形成規模組網后，可實現10%以上的綜合節能收益。
該船預計12月底建成并投入營運。船舶交付后，將成為國內集裝箱裝載量最大的88米標準過閘純電動集散兩用船型，也是湖南首艘新能源純電動集散兩用船，服務于湖南遠洋集運岳陽城陵磯港到長沙集星港160公里集裝箱穿梭巴士航線。
湘潭市水運事務中心相關負責人表示，在新能源船舶建造過程中，將嚴格按照技術規范要求，對照項目進度表，為船舶提供技術支持和服務。
