7月20日，渣打銀行宣布與萬海航運簽訂新臺幣30億元（約合人民幣6.92億元）的十年期可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資（Sustainability-linked Shipping Finance），這是中國臺灣地區(qū)首筆集裝箱船船隊可持續(xù)船舶融資。

該可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資所關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵績效指標著重于萬海航運船隊運營能效指標的改善。融資特別通過市場領(lǐng)先且公正的第二方意見提供機構(gòu)Sustainalytics的檢驗，不僅使用了深具核心價值的關(guān)鍵績效指針，還設(shè)定了積極且具弘遠規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展目標。

為了有效推動集裝箱船船隊削減碳排放，萬海航運已經(jīng)制定明確的目標，承諾到2030年船隊碳排放強度相比2008年降低50%，超越國際海事組織訂立的2030行業(yè)減碳目標。此外，萬海航運也取得溫室氣體盤查ISO 14064-1:2018及GHG Protocol雙認證。202年該公司船隊二氧化碳排放強度較前一年減少5.2%，相較于2008年下降約34%。

目前，萬海航運旗下船隊已經(jīng)全面使用低硫燃料，同時也在91.07%的自有船舶上安裝壓載水管理設(shè)備，并于臺中碼頭洗箱水回收再利用比例高達94.29%，有效運用水資源。此外，萬海航運的冷藏箱也有86%采用低耗能機種，以提升能源使用效率。在陸地上，萬海航運累積種植養(yǎng)護逾60萬棵樹，吸收大氣中約7200噸的二氧化碳排放量。

萬海航運發(fā)言人蘇麗梅表示：“環(huán)境保護和可持經(jīng)營是萬海航運的核心經(jīng)營理念。作為一家負責(zé)任的航運公司，萬海航運堅信積極行動是必要的，為此持續(xù)推行船隊淘汰更新計劃，并投資于新型節(jié)能主機和各種節(jié)能設(shè)備。同時密切追蹤和分析數(shù)據(jù)，以減少船隊的溫室氣體排放量，致力實現(xiàn)節(jié)能減碳的環(huán)境保護目標。”

渣打銀行企業(yè)、金融機構(gòu)暨商業(yè)銀行事業(yè)總處負責(zé)人朱佳玲表示：“根據(jù)渣打集團的可持續(xù)發(fā)展金融藍圖，我們通過多元的產(chǎn)品與服務(wù)，以及渣打集團豐沛的跨國資源，協(xié)助客戶在拓展業(yè)務(wù)的同時也能兼顧可持續(xù)發(fā)展。此次渣打銀行與萬海航運簽署可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資，不僅是臺灣地區(qū)針對集運公司的首筆創(chuàng)新，也是渣打銀行在協(xié)助客戶積極向凈零碳排轉(zhuǎn)型的指標案例。”

萬海航運是全球第11大集運公司，Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，目前萬海航運旗下船隊運營125艘船，包括113艘自有船舶和12艘租入船舶，總運力達44.898萬TEU。此外，萬海航運還有27艘在建新船，總計19.29萬TEU，占現(xiàn)有船隊比例達43%。

萬海航運一直不遺余力推動可持續(xù)發(fā)展。在打造綠色船隊方面，萬海航運專注環(huán)境安全，運用技術(shù)設(shè)備提升船舶能效指數(shù)（EEXI），持續(xù)優(yōu)化船舶燃油效率與航行計劃，達成船舶碳強度指標（CII）等級的提升，并以優(yōu)于船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）標準的要求打造新船，定期接受外部檢驗機構(gòu)核查以落實可持續(xù)發(fā)展。