美國FLNG開發公司Delfin Midstream，預計將于今年10月對其首艘FLNG浮式液化天然氣船做出最終投資決定。

Delfin曾在3月份的公司報告中表示，預計第一個FLNG融資工作將在第二季度“步入正軌”。

作為Delfin LNG項目的一部分，Delfin計劃部署多達4艘FLNG船，每天可生產高達1330萬噸的LNG或17億立方英尺的天然氣。

該公司還計劃在Avocet LNG項目中部署另外兩艘FLNG。

Delfin今年非常忙，最近與英國能源公司Centrica卡簽訂了價值約80億美元的供應協議。

在此之前，該公司獲得了日本航運巨頭MOL的投資，此前還與Hartree Partners和Vitol簽署了供應協議。

除了這些協議外，去年9月，Delfin LNG還與美國油氣生產商Devon Energy簽署了承購長協。根據7月21日提交給FERC的一份文件，作為9月份宣布的更大協議的一部分，Delfin的子公司Delfin LNG預計將很快與Devon簽署一項具有約束力的LNG承購協議。

Delfin告訴FERC，總的來說，這四項LNG承購協議將在合同期限內為Delfin LNG提供約180億美元的收入。

去年，美國聯邦能源監管委員會(US FERC)授予Delfin公司一年的延期，至2023年9月28日，以確定建造并提供液化天然氣項目陸上設施的服務。現在，Delfin要求FERC在2027年9月28日之前再延長四年。

Delfin表示，已經執行的承購合同“充分支持”其首個FLNG浮式液化天然氣生產商的FID。

根據正在進行的額外談判，Delfin預計其第二艘FLNG的FID將在第一艘FLNG之后很快跟進。

Delfin預計將很快宣布與主要基礎設施投資者達成協議，為其首批兩艘FLNG提供所需的股權，并已開始與銀行財團(由Delfin的財務顧問花旗集團牽頭)討論為項目提供債務融資。

此外，Delfin LNG公司表示，該公司不僅與韓國三星重工和美國Black&Veatch完成了FLNG建設的合同，而且還與這些同行談判了一份具有約束力的工EPC合同，預計將于今年9月執行。

Delfin一直在與MARAD和美國海岸警衛隊就MARAD ROD的條件進行積極討論，并希望很快獲得最終的深水港許可證。

鑒于所有這些重大進展，Delfin LNG有信心在今年10月份首艘FLNG獲得最終投資決定FID.