2023年二季度中國造船產能利用監測指數（CCI）為798點，10年來首次接近800點，創近年來新高。與去年同期700點相比，提高98點，同比增長14%；與一季度772點相比，提高26點，環比增長3.4%。

具體來看，二季度我國船舶新接訂單量環比增長48.2%，手持訂單量環比增長8.2%，克拉克松新船價格指數二季度繼續上漲6個點，但國際航運市場出現階段性調整，綜合運費指數較一季度環比下降22.9%，拖累先行指標小幅下滑。重點監測造船企業手持訂單充足，生產任務飽滿，產能利用保持較好水平。二季度原材料價格持續下行和人民幣兌美元匯率小幅貶值，企業效益持續改善，主營業務收入環比增長19.4%、營業利潤率比一季度增長0.9個百分點，帶動同步指標大幅增長。全球船隊保有量增速保持平穩態勢，環比提高0.1個百分點。同步指標的增長覆蓋了先行指標的下降，二季度CCI繼續保持增長。

預計2023年三季度，國際航運市場將延續調整，重點監測造船企業仍處于滿負荷生產狀態，產能利用充分，CCI將繼續保持高位。

注釋：

先行指標：重點監測造船企業手持船舶訂單量、新船價格指數和綜合運費指數；同步指標：重點監測造船企業產能利用率、主營業務收入和營業利潤率；滯后指標：全球船隊保有量增速。