此次峰會主題為“國際合作：新境界、新機遇”，世界知名航運機構(gòu)、企業(yè)、專家、學(xué)者就脫歐背景下的中英航運領(lǐng)域合作、國際航運市場展望、航運中心城市合作交流等主題進行對話和交流，為當(dāng)前形勢下的國際合作提供新思路、開拓新視野。
　　上海市交通委主任張林在會上表示，今年以來，國際航運市場發(fā)生了巨大變化，如航運大國英國脫歐，全球第七大班輪公司韓進海運破產(chǎn)管理，中國兩大航運央企合并面世，等等。在當(dāng)前低迷的航運形勢下，國際航運業(yè)應(yīng)深入合作，這也契合本屆航運周的主題。
　　中國遠洋海運集團副總經(jīng)理葉偉龍對中遠海運集團整合情況以及未來業(yè)務(wù)部署進行介紹。葉偉龍指出，在主營航運業(yè)務(wù)之外，中遠海運集團將著力拓展航運金融業(yè)務(wù)。為此，中遠海運集團將在以下六個領(lǐng)域發(fā)力：1、實施產(chǎn)業(yè)支持金融，金融反哺產(chǎn)業(yè)，在航運和非航運領(lǐng)域進行定向增發(fā)和PE投資；2、融融結(jié)合，依托香港的中遠海運金融控股平臺和上海的海運發(fā)展平臺，加強與海外的金融市場融通；3、金融和科技相結(jié)合；4、系統(tǒng)外和系統(tǒng)內(nèi)融合，致力于打造專業(yè)的航運金融公共提供商，拓展海外的金融業(yè)務(wù)；5、參股和控股經(jīng)營相結(jié)合，提高風(fēng)險管控能力；6、全面推展國有和民營資本、國有管制和員工持股相結(jié)合，加大國有資本和非公資本的融合，突出航運金融的金融屬性。
　　伴隨著國際航運市場要素東移，全球航運金融市場也發(fā)展變化。渣打銀行指出，整個航運金融市場正在向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移，銀行貸款、經(jīng)營租賃、融資租賃和出口信貸是當(dāng)前航運企業(yè)獲得資金的主要渠道，資金密集度也大大提高?，F(xiàn)行市場，盡管日子不好過，但并不意味著好日子過去了。
　　航運保險同樣是航運金融的重要組成部分，整體開看，航運保險國際化程度進一步提高。去年勞合社在中國的水險保險和再保險金額達4.3億美元。
　　目前來看，航運保險主要在航運業(yè)發(fā)達的上海聚集，尤其是上海自貿(mào)試驗區(qū)建立，推行了多項航運保險制度創(chuàng)新。上海保監(jiān)局數(shù)據(jù)顯示，去年7月上海自貿(mào)區(qū)率先實施航運保險產(chǎn)品注冊制以來，取得了一系列改革成效。一年來累計注冊產(chǎn)品1200余個，超過近五年產(chǎn)品備案總和，并且形成了保險公司、行業(yè)協(xié)會、保險經(jīng)紀人條款互為補充的多層次產(chǎn)品體系。
　　今年9月底，上海自貿(mào)區(qū)掛牌將滿三周年，上海自貿(mào)區(qū)保險改革創(chuàng)新中，航運保險產(chǎn)品注冊制是一大亮點。通過航運保險產(chǎn)品注冊管理電子平臺，險企可以全天候注冊，即時審核通過即可使用。并且突破了現(xiàn)有保險產(chǎn)品監(jiān)管制度，對標(biāo)國際，允許行業(yè)協(xié)會和保險經(jīng)紀人注冊產(chǎn)品，費率無需申報，可根據(jù)實務(wù)需要直接注冊外文產(chǎn)品。
　　上海保監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人表示，截至目前，全國11家航運保險營運中心均落戶上海，2015年上海航運保險市場規(guī)模全國占比26.76％，其中船舶保險全國占比44.45％。“下一步將繼續(xù)加大力度，復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)保險改革創(chuàng)新成果，推動航運保險產(chǎn)品注冊制成為全國性制度，實現(xiàn)對全國航運保險產(chǎn)品的注冊管理。”
　　本次研討會上，還舉行自貿(mào)區(qū)航運人才“雙認證”試點項目證書頒發(fā)儀式和上海航運和金融產(chǎn)業(yè)基地入駐儀式，這兩大項目也是浦東與倫敦兩大城市在航運領(lǐng)域開展國際合作的最新成果和成功案例。通過打造航運功能性產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，建設(shè)與國際接軌的營商環(huán)境，充分發(fā)揮市場資源配置能力和政府服務(wù)引導(dǎo)作用，上海航運服務(wù)業(yè)也探求在國際化、專業(yè)化和高端化發(fā)展道路上前進。