近日,隨著全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”順利離船,標志著中遠海運特運8萬噸半潛船“新耀華”輪運輸任務圓滿收官,同時創造了該輪投入營運以來承運單件貨物噸位最重、體積最大的新紀錄。
中國海油“深藍探索”平臺是我國自主設計建造的全球首艘獲得挪威船級社(DNV)智能認證的鉆井平臺。該平臺長111.5米、寬88.5米、高109米、重35500噸,最大作業水深1000米,最大鉆井深度9144米,集成了傳統錨泊型鉆井平臺和現代動力定位型平臺的性能優點。
為確?!吧钏{探索”回國之旅安全順利,中遠海運特運選派了經驗豐富的港口船長前往現場,全程跟進、指揮貨物裝卸作業。
考慮貨物水尺大,裝卸作業時平臺水下部分受流面積大、水上部分受風面積大,貨物受風流影響十分顯著,且貨物兩個旁通(浮體)左右不相通等因素,項目團隊在執行前充分準備,查閱大量資料,做好各類預案,協調當地資源,與作業相關方充分交流、緊密協作,為保證作業安全順利進行打下堅實基礎。
貨物在新加坡錨地裝船期間,從船舶下潛到貨物定位成功起浮,僅用時10個小時。中遠海運特運團隊以專業、敬業和高效的工作保證了裝貨作業順利完成。