Evoqua水技術公司已成為首家完成壓載水管理方案(BWMS)低鹽水測試的企業。據悉，該測試是由一家與美國海岸警衛隊(USCG)簽訂協議的獨立實驗室進行。
據介紹，對Testing for the SeaCURE系統的測試是在美國巴爾的摩船舶環境資源中心(MERC)完成的。低鹽測試是完全符合USCG批復要求的三個階段中的第一個階段，淡水測試和海試計劃將于今年晚些時候進行。
該系統已獲得了USCG對淡水、咸水和全鹽水要求的可替換管理系統(AMS)接收測試。Evoqua公司相信SeaCURE系統是首個獲得AMS全部三種鹽水測試的電解制氯系統。
SeaCURE系統設計用于氣體運輸船、油船、散貨船和集裝箱船，適合用于500-4000立方米/小時的高壓載水流量船，如果使用多套裝置，還能實現更高的流量。
SeaCURE系統基于Evoqua公司已有的Chloropac系統，具有極大的靈活性，能明顯節約維護成本和改進投資回收期。
Evoqua公司已和達門船廠建立合作關系，通過達門船廠的全球改裝服務點供應SeaCURE系統。達門船廠使用3-D掃描技術為客戶提供量身定制的工程包，其旗下40家船廠或客戶指定的任何船廠均能安裝SeaCURE系統。
據介紹，對Testing for the SeaCURE系統的測試是在美國巴爾的摩船舶環境資源中心(MERC)完成的。低鹽測試是完全符合USCG批復要求的三個階段中的第一個階段，淡水測試和海試計劃將于今年晚些時候進行。
該系統已獲得了USCG對淡水、咸水和全鹽水要求的可替換管理系統(AMS)接收測試。Evoqua公司相信SeaCURE系統是首個獲得AMS全部三種鹽水測試的電解制氯系統。
SeaCURE系統設計用于氣體運輸船、油船、散貨船和集裝箱船，適合用于500-4000立方米/小時的高壓載水流量船，如果使用多套裝置，還能實現更高的流量。
SeaCURE系統基于Evoqua公司已有的Chloropac系統，具有極大的靈活性，能明顯節約維護成本和改進投資回收期。
Evoqua公司已和達門船廠建立合作關系，通過達門船廠的全球改裝服務點供應SeaCURE系統。達門船廠使用3-D掃描技術為客戶提供量身定制的工程包，其旗下40家船廠或客戶指定的任何船廠均能安裝SeaCURE系統。
