8月14日，中國船舶集團旗下中國重工子公司青島北海造船有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，為中信金融租賃有限公司和浙江協(xié)海集團建造的首制21萬噸散貨船“XH TAIZHOU”輪交付，這是北海造船交付的第17艘同類船型，業(yè)績持續(xù)領(lǐng)跑市場。

21萬噸散貨船是北海造船的主建船型，近年來，北海造船聚焦主業(yè)主責(zé)，加快構(gòu)建“一體兩翼”新發(fā)展格局，堅持設(shè)計、經(jīng)營、生產(chǎn)“三位一體”協(xié)同推進，對21萬噸散貨船進行不斷優(yōu)化，產(chǎn)品空船重量降低1200余噸，能效提升3%，日油耗降低1.9t，貨艙艙容同類型船最大，集“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”于一身，各項指標(biāo)性能達到國際先進水平。

目前，公司將船型綠色化、智能化研發(fā)放在首位，LNG、氨、甲醇等新燃料技術(shù)方案均取得重大突破，特別是氨燃料推進技術(shù)研發(fā)走在行業(yè)內(nèi)前列，目前手持21萬噸散貨船訂單中，綠色船型占比超過80%，首制LNG雙燃料船型計劃于年內(nèi)交付。