近日，中國船舶712所牽頭的工信部“極地高冰級吊艙推進及操控系統”項目在青島通過方案設計評審。會上，712所對項目設計方案進行了報告，行業專家和總體單位分別對國產化冰區吊艙表達了殷切期待和細化要求。

針對高冰級吊艙推進及操控系統的開發研究旨在為高冰級破冰船和冰區加強型船舶提供自主研發的推進設備，同時也可單獨應用于大型極地冰區運輸船、重型破冰科考船，該項目可提升712所吊艙推進器產品在國內外的影響力，同時帶動極地船用設備的國產化研制進程，從而實現關鍵核心技術自主可控，并化解關鍵設備國產化的瓶頸問題，填補我國高冰級破冰船推進系統在極地裝備體系中的空白，具有重要的社會意義和經濟價值。吊艙創新團隊項目組將根據專家意見完善方案設計，并投入下一階段的研究。

本次評審會由712所主辦，中國造船工程學會、中國極地研究中心、中國船級社、廣船國際有限公司、上海外高橋造船有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、武漢船用機械有限責任公司、清華大學、上海交通大學、中國船舶708所、中國船舶704所共11家單位的專家代表出席了會議。